ምስል 1. በሲኤንሲ መታጠፍ፣ በተለምዶ የፓነል መታጠፍ በመባል የሚታወቀው፣ ብረቱ በቦታው ላይ ተጣብቆ እና የላይኛው እና የታችኛው የታጠፈ ቢላዋዎች አወንታዊ እና አሉታዊ ጎኖች ይመሰርታሉ።
የተለመደው የቆርቆሮ መሸጫ ሱቅ የማጣመም ስርዓቶች ጥምረት ሊኖረው ይችላል. እርግጥ ነው, የማጠፊያ ማሽኖች በጣም የተለመዱ ናቸው, ነገር ግን አንዳንድ መደብሮች እንደ ማጠፍ እና የፓነል ማጠፍ በመሳሰሉት ሌሎች የመፍጠር ስርዓቶች ላይ ኢንቬስት እያደረጉ ነው. እነዚህ ሁሉ ስርዓቶች ልዩ መሳሪያዎችን ሳይጠቀሙ የተለያዩ ክፍሎች እንዲፈጠሩ ያመቻቻሉ.
በጅምላ ምርት ውስጥ የሚፈጠረው የሉህ ብረት እንዲሁ በማደግ ላይ ነው። እንደነዚህ ያሉ ፋብሪካዎች ከአሁን በኋላ በምርት-ተኮር መሳሪያዎች ላይ መተማመን አያስፈልጋቸውም. የፓነል መታጠፍን ከተለያዩ አውቶሜትድ ቅርጾች ጋር በማጣመር አሁን ለእያንዳንዱ ፍላጎት ሞዱላር መስመር አላቸው ከማዕዘን ቅርጽ እስከ መጫን እና ጥቅል መታጠፍ። ሁሉም ማለት ይቻላል እነዚህ ሞጁሎች ሥራቸውን ለማከናወን አነስተኛና ምርት-ተኮር መሣሪያዎችን ይጠቀማሉ።
ዘመናዊው አውቶማቲክ የቆርቆሮ ማጠፍያ መስመሮች የ "ማጠፍ" አጠቃላይ ጽንሰ-ሐሳብን ይጠቀማሉ. ይህ የሆነበት ምክንያት በተለምዶ የፓነል መታጠፍ ተብሎ ከሚጠራው በተጨማሪ CNC መታጠፍ ተብሎ ከሚጠራው ባሻገር የተለያዩ የመታጠፍ ዓይነቶችን ስለሚሰጡ ነው።
የ CNC መታጠፍ (ምስል 1 እና 2 ይመልከቱ) በራስ-ሰር የምርት መስመሮች ላይ በጣም ከተለመዱት ሂደቶች አንዱ ሆኖ ይቆያል፣ በዋናነት በተለዋዋጭነቱ። ፓነሎች ወደ ቦታው ይንቀሳቀሳሉ የሮቦት ክንድ (ፓነሎችን የሚይዙ እና የሚያንቀሳቅሱ "እግሮች" ባህሪ ያላቸው) ወይም ልዩ የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶ በመጠቀም ነው. ማጓጓዣዎች ሉሆቹ ቀደም ሲል በቀዳዳዎች ከተቆረጡ በደንብ ይሠራሉ, ይህም ሮቦት ለመንቀሳቀስ አስቸጋሪ ያደርገዋል.
ከመታጠፍዎ በፊት ሁለት ጣቶች ከታች ወደ ክፍሉ መሃል ይወጣሉ. ከዚያ በኋላ, ሉህ ከግጭቱ ስር ይቀመጣል, ይህም ወደታች እና በቦታው ላይ ያለውን የስራ ቦታ ያስተካክላል. ከታች የሚታጠፍ ምላጭ ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል, አዎንታዊ ኩርባ ይፈጥራል, እና ከላይ የሚጣመመው ምላጭ አሉታዊ ኩርባ ይፈጥራል.
መታጠፊያውን እንደ ትልቅ "C" ያስቡ እና በሁለቱም ጫፎች ላይ ከላይ እና ከታች ምላጭ. ከፍተኛው የመደርደሪያው ርዝመት የሚወሰነው በተጠማዘዘው ቢላ ወይም በ "C" ጀርባ ባለው አንገት ላይ ነው.
ይህ ሂደት የመተጣጠፍ ፍጥነት ይጨምራል. የተለመደው ፍላጅ, አዎንታዊ ወይም አሉታዊ, በግማሽ ሰከንድ ውስጥ ሊፈጠር ይችላል. የተጠማዘዘው ምላጭ እንቅስቃሴ ማለቂያ የሌለው ተለዋዋጭ ነው, ከቀላል እስከ አስገራሚ ውስብስብ ብዙ ቅርጾችን እንዲፈጥሩ ያስችልዎታል. እንዲሁም የ CNC መርሃ ግብር የታጠፈውን የታጠፈውን ትክክለኛ ቦታ በመለወጥ የውጭውን ራዲየስ እንዲቀይር ያስችለዋል. ማስገቢያው ወደ ማቀፊያ መሳሪያው በቀረበ መጠን የክፍሉ ውጫዊ ራዲየስ በትንሹ የእቃው ውፍረት ሁለት እጥፍ ይሆናል።
ይህ ተለዋዋጭ መቆጣጠሪያ ወደ ማጠፍ ቅደም ተከተሎች ሲመጣ ተለዋዋጭነትን ያቀርባል. በአንዳንድ ሁኔታዎች, በአንደኛው በኩል የመጨረሻው መታጠፍ አሉታዊ ከሆነ (ወደ ታች), የመታጠፊያው ምላጭ ሊወገድ ይችላል እና የማጓጓዣው ዘዴ የሥራውን ክፍል ያነሳል እና ወደ ታች ያጓጉዛል.
የባህላዊ ፓነል መታጠፍ ጉዳቶች አሉት ፣ በተለይም ወደ ውበት አስፈላጊ ስራ ሲመጣ። የተጠማዘዙ ቢላዎች በማጠፊያው ዑደት ወቅት የጫፉ ጫፍ በአንድ ቦታ ላይ እንዳይቆይ በሚያስችል መንገድ ይንቀሳቀሳሉ. ይልቁንስ በትንሹ ወደ መጎተት ይሞክራል፣ በተመሳሳይ መልኩ ሉህ በጫንቃው ራዲየስ ላይ በፕሬስ ብሬክ መታጠፍ ዑደት ውስጥ ይጎትታል (ምንም እንኳን በፓነል መታጠፍ ውስጥ ፣ የመቋቋም አቅሙ የሚከሰተው የታጠፈውን ምላጭ እና ነጥብ-ወደ-ነጥብ ክፍል ሲገናኙ ብቻ ነው) ውጫዊው ገጽ).
በተለየ ማሽን ላይ ከመታጠፍ ጋር ተመሳሳይ የሆነ የማዞሪያ መታጠፊያ አስገባ (ምሥል 3 ተመልከት)። በዚህ ሂደት ውስጥ መሳሪያው በስራው ውጫዊ ገጽታ ላይ ካለው አንድ ቦታ ጋር በቋሚነት እንዲገናኝ የታጠፈው ምሰሶው ይሽከረከራል. አፕሊኬሽኑ በሚጠይቀው መሰረት የስዊቭል ጨረሩ ወደላይ እና ወደ ታች መታጠፍ እንዲችል አብዛኛው ዘመናዊ አውቶማቲክ የማዞሪያ ማጠፍዘዣ ስርዓቶች ሊነደፉ ይችላሉ። ያም ማለት ወደ ላይ በመዞር አወንታዊውን ክንፍ ለመመስረት፣ በአዲሱ ዘንግ ዙሪያ እንዲሽከረከሩ እንደገና እንዲቀመጡ እና ከዚያም አሉታዊውን ፍላጅ (እና በተቃራኒው) መታጠፍ ይችላሉ።
ምስል 2. ከተለመደው የሮቦት ክንድ ይልቅ, ይህ የፓነል ማጠፍያ ሴል ልዩ ማጓጓዣ ቀበቶን ይጠቀማል የስራውን ክፍል .
ድርብ ማዞር በመባል የሚታወቁት አንዳንድ የማዞሪያ ማጠፍ ስራዎች ሁለት ጨረሮችን በመጠቀም ተለዋጭ አወንታዊ እና አሉታዊ መታጠፊያዎችን የሚያካትቱ እንደ ዚ-ቅርጾች ያሉ ልዩ ቅርጾችን ለመፍጠር። ነጠላ-ጨረር ስርዓቶች ማሽከርከርን በመጠቀም እነዚህን ቅርጾች ማጠፍ ይችላሉ, ነገር ግን ወደ ሁሉም የታጠፈ መስመሮች መድረስ ሉህን ማዞር ያስፈልገዋል. ባለ ሁለት ጨረሩ ምሰሶ መታጠፍ ሲስተም ሉህን ሳያገላብጥ በZ-bend ውስጥ ያሉትን ሁሉንም የታጠፈ መስመሮች ለመድረስ ያስችላል።
የማሽከርከር መታጠፍ የራሱ ገደቦች አሉት። ለአውቶሜትድ መተግበሪያ በጣም ውስብስብ ጂኦሜትሪዎች የሚፈለጉ ከሆነ፣ የCNC መታጠፍ ወሰን በሌለው የማጠፊያ ምላጭ እንቅስቃሴ መታጠፍ ምርጡ ምርጫ ነው።
የማሽከርከር ኪንክ ችግር የሚከሰተው የመጨረሻው ኪንክ አሉታዊ በሚሆንበት ጊዜ ነው. በ CNC ማጠፍ ውስጥ ያሉት የማጠፍዘዣዎች ወደ ኋላ እና ወደ ጎን ሊንቀሳቀሱ ቢችሉም, የመታጠፊያው ጨረሮች በዚህ መንገድ መንቀሳቀስ አይችሉም. የመጨረሻው አሉታዊ መታጠፍ አንድ ሰው በአካል እንዲገፋው ይጠይቃል. ይህ የሰውን ጣልቃገብነት በሚጠይቁ ስርዓቶች ውስጥ የሚቻል ቢሆንም ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር በሚታጠፍ መስመሮች ላይ ግን ተግባራዊ አይሆንም።
አውቶማቲክ መስመሮች በፓነል ማጠፍ እና ማጠፍ ብቻ የተገደቡ አይደሉም - "አግድም ማጠፍ" የሚባሉት አማራጮች, ሉህ ጠፍጣፋ ሆኖ እና መደርደሪያዎቹ ወደ ላይ ወይም ወደ ታች የሚታጠፉበት. ሌሎች የመቅረጽ ሂደቶች እድሎችን ያሰፋሉ. እነዚህም የፕሬስ ብሬኪንግ እና ጥቅል መታጠፍን በማጣመር ልዩ ስራዎችን ያካትታሉ። ይህ ሂደት የተፈለሰፈው እንደ ሮለር መዝጊያ ሳጥኖች ያሉ ምርቶችን ለማምረት ነው (ምስል 4 እና 5 ይመልከቱ)።
አንድ የስራ እቃ ወደ መታጠፊያ ጣቢያ እየተጓጓዘ እንደሆነ አስብ። ጣቶቹ የስራውን ክፍል በብሩሽ ጠረጴዛው ላይ እና በላይኛው ጡጫ እና የታችኛው ዳይ መካከል በጎን ይንሸራተቱ። ልክ እንደሌሎች አውቶማቲክ የማጣመም ሂደቶች ፣ የስራው አካል መሃል ላይ ነው እና ተቆጣጣሪው የማጠፊያው መስመር የት እንዳለ ያውቃል ፣ ስለሆነም ከሞተ በኋላ የኋላ መለኪያ አያስፈልግም።
በፕሬስ ብሬክ መታጠፍን ለማከናወን ቡጢው ወደ ዳይ ውስጥ ይወርዳል ፣ መታጠፍ ይደረጋል እና ጣቶቹ ከፕሬስ ብሬክ ፊት ለፊት እንደሚያደርጉት ጣቶቹ ሉህውን ወደሚቀጥለው የታጠፈ መስመር ያራምዳሉ። ክዋኔው ልክ እንደ ተለመደው ማጠፊያ ማሽን በራዲየስ ላይ ተጽእኖ መታጠፍ (የደረጃ መታጠፍ በመባልም ይታወቃል)።
እርግጥ ነው፣ ልክ እንደ ፕሬስ ብሬክ፣ በራስ-ሰር የማምረቻ መስመር ላይ ከንፈር መታጠፍ የመታጠፊያ መስመርን ይተዋል ። ትልቅ ራዲየስ ላለባቸው መታጠፊያዎች ግጭትን ብቻ መጠቀም የዑደት ጊዜን ይጨምራል።
የጥቅልል መታጠፍ ባህሪው የሚጫወተው እዚህ ላይ ነው። ቡጢው እና ሞቱ በተወሰኑ ቦታዎች ላይ ሲሆኑ መሳሪያው ውጤታማ በሆነ መንገድ ወደ ሶስት ሮል ቧንቧ መታጠፊያ ይቀየራል። የላይኛው ፓንች ጫፍ የላይኛው "ሮለር" እና የታችኛው የ V-die ትሮች ሁለት የታችኛው ሮለቶች ናቸው. የማሽኑ ጣቶች ሉህውን ይገፋሉ, ራዲየስ ይፈጥራሉ. ከታጠፈ እና ከተንከባለሉ በኋላ፣ የላይኛው ጡጫ ወደ ላይ እና ወደ ውጭ ይንቀሳቀሳል፣ ይህም በጣቶቹ የተቀረፀውን ክፍል ከስራ ክልል ወደ ፊት ለመግፋት የሚያስችል ቦታ ይተዋል።
በአውቶማቲክ ስርዓቶች ላይ መታጠፍ ትልቅ ሰፊ ኩርባዎችን በፍጥነት መፍጠር ይችላል። ግን ለአንዳንድ መተግበሪያዎች ፈጣን መንገድ አለ። ይህ ተለዋዋጭ ተለዋዋጭ ራዲየስ ይባላል. ይህ በመጀመሪያ በብርሃን ኢንዱስትሪ ውስጥ ለአሉሚኒየም አካላት የተሰራ የባለቤትነት ሂደት ነው (ስእል 6 ይመልከቱ).
የሂደቱን ሀሳብ ለማግኘት በመቀስ እና በአውራ ጣትዎ መካከል ሲያንሸራትቱ በቴፕው ላይ ምን እንደሚሆን ያስቡ። ጠመዝማዛ ነው። ለተለዋዋጭ ራዲየስ መታጠፊያዎች ተመሳሳይ መሠረታዊ ሀሳብ ይሠራል ፣ እሱ ቀላል ፣ የመሳሪያውን ቀላል ንክኪ እና ራዲየስ በጣም ቁጥጥር ባለው መንገድ ነው የተፈጠረው።
ምስል 3. በማዞር በሚታጠፍበት ወይም በሚታጠፍበት ጊዜ, የማጣመጃው ምሰሶው ይሽከረከራል, ስለዚህም መሳሪያው በሉህ ውጫዊ ገጽ ላይ ከአንድ ቦታ ጋር ይገናኛል.
ከስሩ ሙሉ በሙሉ የሚቀረጽበት ቁሳቁስ ያለበት ቦታ ላይ የተስተካከለ ቀጭን ባዶ አስብ። የማጠፊያ መሳሪያው ወደ ታች, በእቃው ላይ ተጭኖ እና የስራ ክፍሉን ወደያዘው መያዣው ይደርሳል. የመሳሪያው እንቅስቃሴ ውጥረትን ይፈጥራል እና ብረቱ በተወሰነ ራዲየስ ከኋላው "እንዲዞር" ያደርገዋል. በብረት ላይ የሚሠራው የመሳሪያው ኃይል የሚፈጠረውን ውጥረት እና የሚፈጠረውን ራዲየስ መጠን ይወስናል. በዚህ እንቅስቃሴ ፣ ተለዋዋጭ ራዲየስ መታጠፍ ስርዓት ትልቅ ራዲየስ ማጠፊያዎችን በፍጥነት መፍጠር ይችላል። እና አንድ ነጠላ መሳሪያ ማንኛውንም ራዲየስ ሊፈጥር ስለሚችል (እንደገና, ቅርጹ የሚወሰነው መሳሪያው በሚተገበርበት ግፊት እንጂ ቅርፅ አይደለም), ሂደቱ ምርቱን ለማጣመም ልዩ መሳሪያዎችን አይፈልግም.
በቆርቆሮ ብረት ውስጥ ማዕዘኖችን መቅረጽ ልዩ ፈተናን ያመጣል። ለፋስ (ክላዲንግ) ፓነል ገበያ አውቶማቲክ ሂደት ፈጠራ። ይህ ሂደት የመገጣጠም አስፈላጊነትን ያስወግዳል እና በሚያምር ሁኔታ የተጠማዘዙ ጠርዞችን ይፈጥራል ፣ ይህም ለከፍተኛ የመዋቢያ ፍላጎቶች እንደ የፊት ገጽታ (ምስል 7 ይመልከቱ) አስፈላጊ ነው ።
የሚፈለገው መጠን በእያንዳንዱ ጥግ ላይ እንዲቀመጥ በተቆረጠ ባዶ ቅርጽ ይጀምራሉ. ልዩ የማጣመም ሞጁል የሾሉ ማዕዘኖች እና ለስላሳ ራዲዶች በተጠጋው ጠርሙሶች ውስጥ ጥምረት ይፈጥራል ፣ ይህም ለቀጣይ የማዕዘን ምስረታ "ቅድመ-ታጠፈ" መስፋፋትን ይፈጥራል። በመጨረሻም, የኮርነሪንግ መሳሪያ (በተመሳሳይ ወይም በሌላ የስራ ቦታ ላይ የተዋሃደ) ማዕዘኖቹን ይፈጥራል.
አንዴ አውቶሜትድ የማምረቻ መስመር ከተጫነ የማይንቀሳቀስ ሀውልት አይሆንም። በሌጎ ጡቦች እንደ መገንባት ነው። ጣቢያዎች ሊታከሉ፣ ሊደረደሩ እና እንደገና ሊነደፉ ይችላሉ። በአንድ ጉባኤ ውስጥ ያለው አንድ ክፍል ቀደም ሲል በማእዘን ላይ ሁለተኛ ደረጃ ብየዳ እንደሚያስፈልገው አስብ። የማኑፋክቸሪንግ አቅምን ለማሻሻል እና ወጪዎችን ለመቀነስ መሐንዲሶች ብየዳዎችን ትተው በተሰነጣጠሉ መገጣጠሚያዎች የተነደፉ ክፍሎችን ትተዋል። በዚህ ሁኔታ, አውቶማቲክ የእንቆቅልሽ ጣቢያን ወደ ማጠፊያው መስመር መጨመር ይቻላል. እና መስመሩ ሞጁል ስለሆነ ሙሉ በሙሉ መፍረስ አያስፈልግም. ሌላ የLEGO ቁራጭ ወደ ትልቅ ሙሉ እንደ ማከል ነው።
ይህ ሁሉ አውቶማቲክን አደገኛ ያደርገዋል. በደርዘን የሚቆጠሩ የተለያዩ ክፍሎችን በቅደም ተከተል ለማምረት የተነደፈውን የምርት መስመር አስቡት። ይህ መስመር ምርት-ተኮር መሳሪያዎችን የሚጠቀም ከሆነ እና የምርት መስመሩ ከተቀየረ የመስመሩ ውስብስብነት አንፃር የመሳሪያ ወጪዎች በጣም ከፍተኛ ሊሆኑ ይችላሉ።
ነገር ግን በተለዋዋጭ መሳሪያዎች አዳዲስ ምርቶች በቀላሉ ኩባንያዎች የሌጎ ጡቦችን እንደገና እንዲያስተካክሉ ሊጠይቁ ይችላሉ. አንዳንድ ብሎኮችን እዚህ ያክሉ፣ ሌሎችን እዚያ ያቀናብሩ እና እንደገና መሮጥ ይችላሉ። እርግጥ ነው፣ ያን ያህል ቀላል አይደለም፣ ነገር ግን የምርት መስመሩን እንደገና ማዋቀርም ከባድ ሥራ አይደለም።
ሌጎ ከሎቶችም ሆነ ከስብስብ ጋር የሚገናኙት በአጠቃላይ ለአውቶፍሌክስ መስመሮች ተስማሚ ዘይቤ ነው። በምርት-ተኮር መሳሪያዎች ነገር ግን ያለ ምንም ምርት-ተኮር መሳሪያዎች የምርት መስመር መውሰጃ የአፈጻጸም ደረጃዎችን ያሳካሉ።
ሁሉም ፋብሪካዎች በብዛት ለማምረት ያተኮሩ ናቸው, እና እነሱን ወደ ሙሉ ምርት መቀየር ቀላል አይደለም. አንድን ሙሉ ተክል ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ ረጅም መዘጋት ሊጠይቅ ይችላል፣ይህም በዓመት በመቶ ሺዎች ወይም በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ አሃዶችን ለሚያመርት ተክል ውድ ነው።
ይሁን እንጂ ለአንዳንድ መጠነ-ሰፊ የብረታ ብረት ማጠፍ ስራዎች, በተለይም አዲሱን ንጣፍ በመጠቀም ለአዳዲስ ተክሎች, በኪት ላይ በመመስረት ትልቅ መጠን መፍጠር ተችሏል. ለትክክለኛው መተግበሪያ, ሽልማቱ ትልቅ ሊሆን ይችላል. እንዲያውም አንድ የአውሮፓ አምራች ከ 12 ሳምንታት ወደ አንድ ቀን የእርሳስ ጊዜን ቀንሷል.
ይህ ማለት ባች-ወደ-ኪት መቀየር አሁን ባሉት ተክሎች ውስጥ ትርጉም አይሰጥም ማለት አይደለም. ከሁሉም በላይ የሊድ ጊዜን ከሳምንታት ወደ ሰዓት መቀነስ ለኢንቨስትመንት ትልቅ ትርፍ ያስገኛል። ነገር ግን ለብዙ ንግዶች፣ ይህን እርምጃ ለመውሰድ የቅድሚያ ዋጋ በጣም ከፍተኛ ሊሆን ይችላል። ሆኖም፣ ለአዲስ ወይም ሙሉ ለሙሉ አዲስ መስመሮች፣ ኪት-ተኮር ምርት ኢኮኖሚያዊ ትርጉም አለው።
ሩዝ. 4 በዚህ ጥምር መታጠፊያ ማሽን እና ጥቅል ፈጠርሁ ሞጁል ውስጥ, ሉህ ማስቀመጥ እና ጡጫ እና ዳይ መካከል መታጠፍ ይቻላል. በማሽከርከር ሁነታ ላይ, ጡጫ እና ሞቱ ተቀምጠዋል ስለዚህም ቁሱ እንዲገፋበት ራዲየስ እንዲፈጠር.
በኪት ላይ የተመሰረተ ከፍተኛ መጠን ያለው የምርት መስመር ሲነድፍ, የአመጋገብ ዘዴን በጥንቃቄ ያስቡበት. የማጠፊያ መስመሮች ቁሳቁሶችን በቀጥታ ከጥቅልሎች ለመቀበል ሊነደፉ ይችላሉ. ቁሱ ያልቆሰለ፣ ጠፍጣፋ፣ ርዝመቱ የተቆረጠ እና በማተም ሞጁል ውስጥ ያልፋል እና ከዚያም ለአንድ ነጠላ ምርት ወይም ምርት ቤተሰብ ተብሎ በተዘጋጁ የተለያዩ ሞጁሎች ውስጥ ያልፋል።
ይህ ሁሉ በጣም ቀልጣፋ ይመስላል - እና ለቡድን ሂደት ነው። ነገር ግን የጥቅልል መታጠፊያ መስመርን ወደ ኪት ማምረት መቀየር ብዙ ጊዜ ተግባራዊ አይሆንም። በቅደም ተከተል የተለያዩ የክፍሎችን ስብስብ መመስረት የተለያየ ደረጃ እና ውፍረት ያላቸው ቁሳቁሶች ያስፈልጋሉ, ይህም ስፖንቶችን መቀየር ያስፈልገዋል. ይህ እስከ 10 ደቂቃዎች የሚደርስ ጊዜን ሊያስከትል ይችላል - ለከፍተኛ / ዝቅተኛ ባች ምርት አጭር ጊዜ, ግን ለከፍተኛ ፍጥነት ማጠፍያ መስመር ብዙ ጊዜ.
ተመሳሳይ ሀሳብ በባህላዊ ስታከር ላይም ይሠራል፣የመምጠጫ ዘዴ የግለሰብ የስራ ክፍሎችን በማንሳት ወደ ማህተም እና ወደ ምስረታ መስመር ይመግባቸዋል። አብዛኛውን ጊዜ ቦታ የሚኖራቸው ለአንድ የስራ ክፍል መጠን ወይም ምናልባት ለተለያዩ ጂኦሜትሪ ያላቸው በርካታ የስራ ክፍሎች ብቻ ነው።
ለአብዛኛዎቹ ኪት-ተኮር ተጣጣፊ ሽቦዎች የመደርደሪያ ስርዓት በጣም ተስማሚ ነው። የመደርደሪያው ማማ በደርዘን የሚቆጠሩ የተለያየ መጠን ያላቸውን የስራ እቃዎች ማከማቸት ይችላል, ይህም እንደ አስፈላጊነቱ ወደ ማምረቻው መስመር አንድ በአንድ ሊገባ ይችላል.
አውቶማቲክ ኪት-ተኮር ምርት በተለይም ለመቅረጽ በሚደረግበት ጊዜ አስተማማኝ ሂደቶችን ይፈልጋል። በቆርቆሮ ማጠፍ መስክ ውስጥ የሰራ ማንኛውም ሰው የብረታ ብረት ባህሪያት የተለያዩ መሆናቸውን ያውቃል. ውፍረት, እንዲሁም የመለጠጥ ጥንካሬ እና ጥንካሬ, ከሎጥ ወደ ዕጣ ሊለያይ ይችላል, ሁሉም የመቅረጽ ባህሪያትን ይቀይራሉ.
የታጠፈ መስመሮችን በራስ-ሰር ማቧደን ይህ ትልቅ ችግር አይደለም። ምርቶች እና ተያያዥ የማምረቻ መስመሮቻቸው ብዙውን ጊዜ የቁሳቁሶች ልዩነት እንዲኖር የተነደፉ ናቸው, ስለዚህ አጠቃላይው ስብስብ በዝርዝሩ ውስጥ መሆን አለበት. ግን እንደገና ፣ አንዳንድ ጊዜ ቁሱ ወደ መስመሩ ሊካካስ በማይችል መጠን ይለወጣል። በእነዚህ አጋጣሚዎች 100 ክፍሎችን እየቆረጡ እና እየቀረጹ ከሆነ እና ጥቂት ክፍሎች ከዝርዝር ውጭ ከሆኑ, በቀላሉ አምስት ክፍሎችን እንደገና ማካሄድ ይችላሉ እና በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ለቀጣዩ ቀዶ ጥገና 100 ክፍሎች ይኖሩታል.
በኪት ላይ የተመሰረተ አውቶሜትድ መታጠፊያ መስመር ውስጥ፣ እያንዳንዱ ክፍል ፍጹም መሆን አለበት። ምርታማነትን ከፍ ለማድረግ እነዚህ ኪት ላይ የተመሰረቱ የምርት መስመሮች በከፍተኛ ደረጃ በተደራጀ መልኩ ይሰራሉ። አንድ የማምረቻ መስመር በቅደም ተከተል እንዲሠራ ከተሰራ, ሰባት የተለያዩ ክፍሎችን ይናገሩ, ከዚያም አውቶሜሽኑ በዚያ ቅደም ተከተል, ከመስመሩ መጀመሪያ እስከ መጨረሻው ድረስ ይሰራል. ክፍል #7 መጥፎ ከሆነ፣ ክፍል #7ን እንደገና ማሄድ አይችሉም ምክንያቱም አውቶሜሽኑ ያንን ነጠላ ክፍል ለመቆጣጠር ፕሮግራም ስላልተዘጋጀለት ነው። በምትኩ መስመሩን ማቆም እና በክፍል ቁጥር 1 እንደገና መጀመር ያስፈልግዎታል።
ይህንን ለመከላከል አውቶሜትድ ማጠፊያ መስመር የእውነተኛ ጊዜ የሌዘር አንግል መለኪያን ይጠቀማል ይህም እያንዳንዱን የመታጠፊያ ማእዘን በፍጥነት የሚፈትሽ ሲሆን ይህም ማሽኑ አለመጣጣሞችን እንዲያስተካክል ያስችለዋል።
ይህ የጥራት ፍተሻ የምርት መስመሩ ኪት ላይ የተመሰረተ ሂደትን የሚደግፍ መሆኑን ለማረጋገጥ ወሳኝ ነው። ሂደቱ እየተሻሻለ ሲሄድ ኪት ላይ የተመሰረተ የማምረቻ መስመር ከወራት እና ከሳምንታት ወደ ሰዓት ወይም ቀናት የእርሳስ ጊዜዎችን በመቀነስ ብዙ ጊዜ ይቆጥባል።
FABRICATOR የሰሜን አሜሪካ መሪ የብረት ማምረቻ እና መፅሄት ነው። መጽሔቱ አምራቾች ሥራቸውን በብቃት እንዲሠሩ የሚያስችላቸውን ዜና፣ ቴክኒካል ጽሑፎችን እና የስኬት ታሪኮችን ያትማል። FABRICATOR ከ 1970 ጀምሮ በኢንዱስትሪው ውስጥ ቆይቷል።
የ FABRICATOR ሙሉ ዲጂታል መዳረሻ አሁን ይገኛል፣ ይህም ጠቃሚ የኢንዱስትሪ ግብዓቶችን በቀላሉ ማግኘት ይችላል።
ወደ ቲዩብ እና ፓይፕ ጆርናል ሙሉ ዲጂታል መዳረሻ አሁን ይገኛል፣ ይህም ጠቃሚ የሆኑ የኢንዱስትሪ ግብዓቶችን በቀላሉ ማግኘት ይችላል።
የ Fabricator en Español ሙሉ ዲጂታል መዳረሻ አሁን ይገኛል፣ ይህም ጠቃሚ የሆኑ የኢንዱስትሪ ግብዓቶችን በቀላሉ ማግኘት ይችላል።
አንዲ ቢልማን በማኑፋክቸሪንግ ውስጥ ስላሳለፈው ስራ፣ ከአሪስ ኢንደስትሪያል ጀርባ ስላሉት ሀሳቦች ለመነጋገር የፋብሪካውን ፖድካስት ተቀላቅሏል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-18-2023