የተቀናጀ ድራይቭ ዘንጎች ፍላጎት መጨመር ወደ አውቶማቲክ ምርት ይመራል |የተዋሃዱ ቁሳቁሶች ዓለም

በካሊፎርኒያ ላይ የተመሰረተው አምራች ኤሲፒቲ ኢንክ ከማሽን አቅራቢው ጋር ሰርቶ በአውቶማቲክ የፈትል ጠመዝማዛ ማሽን የተገጠመ ፈጠራ ያለው ከፊል አውቶማቲክ የማምረቻ መስመር አቋቁሟል።#የስራ ሂደት #አውቶሜሽን
የኤሲፒቲ የካርቦን ፋይበር የተቀናጀ የመኪና ዘንጎች በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ።የፎቶ ምንጭ፣ ሁሉም ምስሎች፡ Roth Composite Machinery
ለብዙ አመታት የተዋሃደ የቁስ አምራች የላቀ ኮምፖዚትስ ምርቶች እና ቴክኖሎጂ ኢንክሪፕት (ሀንቲንግተን ቢች ACPT፣ ካሊፎርኒያ፣ ዩኤስኤ) የካርቦን ፋይበር ጥምር ድራይቭ ዘንግ-የካርቦን ፋይበር የተቀናጀ ቁስ ወይም ትልቅ የብረት ቱቦ ዲዛይን በማዘጋጀት እና በማጠናቀቅ ቁርጠኛ ሆኖ ቆይቷል። የፊት እና የኋላ ክፍሎች በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ስር ያለው ድራይቭ ስርዓት።ምንም እንኳን መጀመሪያ ላይ በአውቶሞቲቭ መስክ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለ ቢሆንም ፣ እነዚህ ሁለገብ አካላት በባህር ፣ በንግድ ፣ በነፋስ ኃይል ፣ በመከላከያ ፣ በአየር እና በኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ ።ባለፉት አመታት፣ኤሲፒቲ የካርቦን ፋይበር የተቀናጀ የመኪና ዘንጎች ፍላጎት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ መጥቷል።ፍላጎት ማደጉን ሲቀጥል፣ኤሲፒቲ ከፍተኛ የማኑፋክቸሪንግ ቅልጥፍና ያላቸው፣በየሳምንቱ በመቶዎች የሚቆጠሩ ተመሳሳይ ዘንጎችን የማምረት አስፈላጊነትን ተገንዝቧል፣ይህም በራስ-ሰር አዳዲስ ፈጠራዎችን እና በመጨረሻም አዳዲስ መገልገያዎችን መመስረትን አስከትሏል።
እንደ ACPT ገለፃ የተሽከርካሪ ወንዞች ፍላጎት መጨመር ምክንያት የካርቦን ፋይበር ድራይቭ ዘንጎች ከብረት ድራይቭ ዘንጎች ጋር ሲነፃፀሩ ልዩ የሆነ የተግባር ጥምረት ስላላቸው እንደ ከፍተኛ የማሽከርከር አቅም ፣ ከፍተኛ የ RPM ችሎታዎች ፣ የተሻለ አስተማማኝነት ፣ ክብደቱ ቀላል እና እሱ ይንከባከባል ። በከፍተኛ ተጽእኖ ውስጥ በአንፃራዊነት ምንም ጉዳት የሌለው የካርቦን ፋይበር መበስበስ እና ጫጫታ, ንዝረት እና ሸካራነት (NVH) ለመቀነስ.
በተጨማሪም ከባህላዊ የብረታብረት ማሽከርከር ዘንጎች ጋር ሲነጻጸር በመኪናዎች እና በጭነት መኪናዎች ውስጥ ያሉት የካርቦን ፋይበር ድራይቭ ዘንጎች የተሸከርካሪዎችን የኋላ ዊልስ የፈረስ ጉልበት ከ5% በላይ እንደሚያሳድጉ ተነግሯል ይህም በዋነኛነት በቀላል የሚሽከረከሩ ውህድ ቁሶች ነው።ከአረብ ብረት ጋር ሲነጻጸር ቀላል ክብደት ያለው የካርቦን ፋይበር ድራይቭ ዘንግ የበለጠ ተጽእኖን ሊስብ እና ከፍተኛ የማሽከርከር አቅም ይኖረዋል, ይህም ጎማዎቹ እንዳይንሸራተቱ ወይም ከመንገድ ላይ ሳይለዩ ተጨማሪ የሞተር ኃይልን ወደ ዊልስ ያስተላልፋሉ.
ለብዙ አመታት፣ ACPT በካሊፎርኒያ ፋብሪካው ውስጥ የካርቦን ፋይበር ጥምር ድራይቭ ዘንጎችን በክር ጠመዝማዛ እያመረተ ነው።ወደሚፈለገው ደረጃ ለማስፋፋት የፋሲሊቲዎችን መጠን ማሳደግ፣ የማምረቻ መሳሪያዎችን ማሻሻል እና የሂደቱን ቁጥጥር እና የጥራት ቁጥጥርን በተቻለ መጠን ከሰው ቴክኒሻኖች ወደ አውቶሜትድ ሂደቶች በማዛወር የሂደቱን ሂደት ማቃለል ያስፈልጋል።እነዚህን ግቦች ለማሳካት ኤሲፒቲ ሁለተኛ ደረጃ የማምረቻ ቦታ ለመገንባት እና ከፍተኛ አውቶሜሽን ለማስታጠቅ ወሰነ።
ACPT ከደንበኞች ጋር በአውቶሞቲቭ፣ በመከላከያ፣ በባህር እና በኢንዱስትሪ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የመኪና ሼፎችን እንደፍላጎታቸው ለመንደፍ ይሰራል።
ACPT ይህን አዲስ የማምረቻ ተቋም በሾፊልድ፣ ዊስኮንሲን፣ አሜሪካ ያቋቋመው በ1.5-አመት አዳዲስ ፋብሪካዎችን እና የምርት መሳሪያዎችን በመቅረጽ፣በግንባታ፣በግዢ እና በመትከል የአሽከርካሪዎች ዘንጎች ምርት መቆራረጥን ለመቀነስ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 10 ወራት ለኮንስትራክሽን የተሰጡ ናቸው። ማድረስ እና አውቶማቲክ ክር ጠመዝማዛ ስርዓቶች መጫን.
የተቀናጀ ድራይቭ የማዕድን ጉድጓድ ምርት ሂደት እያንዳንዱ ደረጃ በራስ-ሰር ይገመገማል: ክር ጠመዝማዛ, ሙጫ ይዘት እና ማርጠብ ቁጥጥር, ምድጃ ማከም (ጊዜ እና የሙቀት ቁጥጥር ጨምሮ), ከማንደሩ ውስጥ ክፍሎችን ማስወገድ, እና በእያንዳንዱ እርምጃ መካከል ሂደት Mandrel ሂደት.ነገር ግን፣ በበጀት አመክንዮ ምክንያቶች እና ACPT አነስተኛ ቋሚ፣ የሞባይል ስርዓት አስፈላጊ ከሆነ የተወሰኑ የተ&D ሙከራዎችን ለመፍቀድ፣ ከላይ በላይ ወይም ወለል ላይ የቆሙ ጋንትሪ አውቶማቲክ ስርዓቶችን እንደ አማራጭ ለመጠቀም ፈቃደኛ አልሆነም።
ከበርካታ አቅራቢዎች ጋር ከተነጋገረ በኋላ የመጨረሻው መፍትሄ ሁለት-ክፍል የማምረቻ ስርዓት ነበር-የ 1 ዓይነት, ባለ ሁለት-ዘንግ አውቶማቲክ ክር ሪል ከሮት ኮምፖዚት ማሽነሪ (ስቴፈንበርግ, ጀርመን) ዊንዲንግ ሲስተም ከበርካታ ጠመዝማዛ ጋሪዎች ጋር;ከዚህም በላይ በግሎብ ማሽን ማምረቻ ኩባንያ (ታኮማ, ዋሽንግተን, ዩኤስኤ) የተነደፈ ከፊል አውቶማቲክ ስፒል አያያዝ ስርዓት እንጂ ቋሚ አውቶሜትድ ስርዓት አይደለም.
ACPT የ Roth ፋይበር ጠመዝማዛ ስርዓት ዋና ጥቅሞች እና መስፈርቶች አንዱ የተረጋገጠ አውቶሜሽን አቅም ነው ፣ይህም ሁለት እንዝርት ክፍሎችን በአንድ ጊዜ እንዲያመርቱ ለማድረግ ታስቦ የተሰራ ነው።ይህ በተለይ የኤሲፒቲ የባለቤትነት ድራይቭ ዘንግ ብዙ የቁሳቁስ ለውጦችን ስለሚፈልግ በጣም አስፈላጊ ነው።ቁሳቁሱ በተቀየረ ቁጥር የተለያዩ ፋይበርዎችን በራስ ሰር እና በእጅ ለመቁረጥ፣ ክር እና ዳግም ለማገናኘት የRoth's Roving Cut and Attach (RCA) ተግባር ጠመዝማዛ ማሽኑ በበርካታ የማምረቻ ጋሪዎቹ አማካኝነት ቁሳቁሶችን በራስ ሰር እንዲቀይር ያስችለዋል።የRoth resin bath እና የፋይበር ስዕል ቴክኖሎጂ እንዲሁ ከመጠን በላይ እርጥበት ሳይኖር ትክክለኛ ፋይበር እና ሙጫ እርጥበት ሬሾን ያረጋግጣል ፣ ይህም ዊንደሩ ብዙ ሙጫ ሳያባክን ከባህላዊ ዊንደሮች በበለጠ ፍጥነት እንዲሠራ ያስችለዋል።ጠመዝማዛው ከተጠናቀቀ በኋላ የማሽኑ ማሽኑ ማሽኑን እና ክፍሎቹን ከመጠምዘዣው ማሽን ጋር ያላቅቃል.
የ ጠመዝማዛ ሥርዓት ራሱ ሰር ነው, ነገር ግን አሁንም እያንዳንዱ የማኑፋክቸሪንግ ደረጃ መካከል mandrel ያለውን ሂደት እና እንቅስቃሴ አንድ ትልቅ ክፍል ትቶ, ይህም ቀደም በእጅ ነበር.ይህ ባዶ የሆኑትን ሜንዶዎችን ማዘጋጀት እና ከጠመዝማዛ ማሽኑ ጋር ማገናኘት, ቁስሉን ከቁስሉ ክፍሎች ጋር ለማዳን ወደ ምድጃው ማጓጓዝ, ከተፈወሱ ክፍሎች ጋር ማንቀሳቀስ እና ክፍሎቹን ከማንደሩ ውስጥ ማስወገድን ይጨምራል.እንደ መፍትሄ ግሎብ ማሽን ማኑፋክቸሪንግ ኮርፖሬሽን በትሮሊው ላይ የሚገኘውን ሜንዶን ለማስተናገድ የተነደፉ ተከታታይ ትሮሊዎችን ያካተተ ሂደት አዘጋጅቷል።በጋሪው ውስጥ ያለው የማዞሪያ ስርዓት ምናንዳውን በዊንዶር እና ኤክስትራክተር ውስጥ እንዲንቀሳቀስ እና እንዲወጣ ለማድረግ እና ክፍሎቹ በሙቀቱ እርጥብ እና በምድጃ ውስጥ በሚታከሙበት ጊዜ ያለማቋረጥ ይሽከረከራሉ።
እነዚህ የማንዴላ ጋሪዎች ከአንድ ጣቢያ ወደ ሌላ ይንቀሳቀሳሉ, በሁለት ስብስቦች በመሬት ላይ የተገጠሙ የእቃ ማጓጓዣ ክንዶች - አንድ በማጠራቀሚያው ላይ እና ሌላኛው በተቀናጀ የማውጫ ስርዓት ውስጥ - ከማንደሩ ጋር ጋሪው በተቀናጀ መንገድ ይንቀሳቀሳል እና ይወስዳል. የቀረው ዘንግ ለእያንዳንዱ ሂደት.በጋሪው ላይ ያለው ብጁ ችክ በRoth ማሽን ላይ ካለው አውቶማቲክ ቺክ ጋር በማስተባበር ስፒልሉን በራስ-ሰር አጣብቆ ይለቀቃል።
የ Roth ሁለት-ዘንግ ትክክለኛነት ሙጫ ታንክ ስብሰባ።ስርዓቱ ለሁለት ዋና ዘንጎች የተዋሃዱ ቁሳቁሶች የተነደፈ እና ወደ ልዩ ቁሳቁስ ጠመዝማዛ መኪና ይጓጓዛል።
ከዚህ mandrel የማስተላለፊያ ስርዓት በተጨማሪ ግሎብ ሁለት ማከሚያ ምድጃዎችን ያቀርባል.ከማከሚያ እና ከማንዶል ማውጣት በኋላ ክፍሎቹ ወደ ትክክለኛ ርዝመት መቁረጫ ማሽን ይዛወራሉ, ከዚያም የቧንቧውን ጫፎች ለማቀነባበር የቁጥር ቁጥጥር ስርዓት እና ከዚያም የፕሬስ እቃዎችን በመጠቀም ማጣበቂያዎችን በማጽዳት እና በመተግበር ላይ.የቶርክ ሙከራ፣ የጥራት ማረጋገጫ እና የምርት ክትትል ከማሸግ እና ለመጨረሻ ጊዜ አገልግሎት ለሚውሉ ደንበኞች ከማጓጓዝ በፊት ይጠናቀቃሉ።
እንደ ACPT ገለፃ፣ የሂደቱ አስፈላጊ ገጽታ እንደ ፋሲሊቲ የሙቀት መጠን፣ የእርጥበት መጠን፣ የፋይበር ውጥረት፣ የፋይበር ፍጥነት እና ለእያንዳንዱ ጠመዝማዛ ቡድን የሬን ሙቀት የመሳሰሉ መረጃዎችን መከታተል እና መመዝገብ መቻል ነው።ይህ መረጃ ለምርት ጥራት ቁጥጥር ስርዓቶች ወይም ለምርት ክትትል የተከማቸ ሲሆን አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ኦፕሬተሮች የምርት ሁኔታዎችን እንዲያስተካክሉ ያስችላቸዋል።
በግሎብ የተገነባው አጠቃላይ ሂደት "ከፊል-አውቶሜትድ" ተብሎ ይገለጻል ምክንያቱም የሰው ኦፕሬተር አሁንም የሂደቱን ቅደም ተከተል ለማስጀመር እና ጋሪውን ወደ ምድጃው ውስጥ እና ወደ ውስጥ ለማስወጣት አሁንም ቁልፍ መጫን ይጠበቅበታል።በኤሲፒቲ መሰረት፣ ግሎብ ለወደፊቱ ለስርዓቱ ከፍተኛ የሆነ አውቶሜሽንን ያሳያል።
የ Roth ስርዓት ሁለት ስፒሎች እና ሶስት ገለልተኛ መኪኖችን ያካትታል.እያንዳንዱ ጠመዝማዛ ትሮሊ የተለያዩ ድብልቅ ቁሳቁሶችን በራስ-ሰር ለማጓጓዝ የተነደፈ ነው።የተዋሃዱ ንጥረ ነገሮች በሁለቱም ስፒሎች ላይ በአንድ ጊዜ ይተገበራሉ.
በአዲሱ ፋብሪካ ለመጀመሪያ ጊዜ ከተመረተ በኋላ፣ መሳሪያዎቹ የሰው ኃይል እና ቁሳቁስ በመቆጠብ እና ጥራት ያለው ምርትን በቋሚነት በማቅረብ የምርት እቅዳቸውን ማሳካት እንደሚችሉ በተሳካ ሁኔታ አሳይቷል ሲል ኤሲፒቲ ዘግቧል።ኩባንያው ወደፊት አውቶማቲክ ፕሮጄክቶች ላይ ከግሎብ እና ከሮት ጋር እንደገና ለመተባበር ተስፋ ያደርጋል።
For more information, please contact ACPT President Ryan Clampitt (rclamptt@acpt.com), Roth Composite Machinery National Sales Manager Joseph Jansen (joej@roth-usa.com) or Advanced Composite Equipment Director Jim Martin at Globe Machine Manufacturing Co. (JimM@globemachine.com).
ከ 30 ዓመታት በላይ ልማት በኋላ ፣ በቦታው ውስጥ ውህደት ማያያዣዎችን እና አውቶክላቭስን ለማስወገድ እና የተቀናጀ ሁለገብ አካልን እውን ለማድረግ የገባውን ቃል ሊፈጽም ነው።
ለኤሌክትሪክ አውቶቡስ ባትሪ ማስቀመጫዎች ያለው ከፍተኛ አሃድ መጠን እና ዝቅተኛ የክብደት መስፈርቶች የ TRB ቀላል ክብደት መዋቅሮችን የወሰኑ epoxy resin ስርዓቶች እና አውቶማቲክ የተቀናጀ የምርት መስመሮችን እድገት አስተዋውቀዋል።
በአውሮፕላን አፕሊኬሽኖች ውስጥ የራስ-ክላቭ ያልሆነ ሂደት ፈር ቀዳጅ ብቃት ያለው ግን አስደሳች መልስ መለሰ፡ አዎ!